Наружный диаметр [мм]: 216 mm ; Внутренний диаметр: 148 mm ; Число зубцов: 18 ; Профиль ступицы: 20.55 ; ArticleState: Нормальный
KM Germany
069 1197
Диск сцепления
Наружный диаметр [мм]: 215 mm ; Число зубцов: 18 ; Вес [кг]: 1.218 kg ; Соблюдать сервисную информацию: ; ArticleState: Нормальный ; Общая информация: Die von uns gelieferten Produkte sind ausschließlich dem
bestimmungsgemäßen Gebrauch zuzuführen. Der Einbau darf
nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. Produkte werden
in der Regel ohne Montageanleitung geliefert.
LuK
322 0164 10
Диск сцепления
Диаметр [мм]: 216 mm ; Профиль ступицы: 18,3X20,8 ; Число зубцов: 18 ; Номер технической информации: TSFV ; ArticleState: Нормальный
MECARM
MD1003
Диск сцепления
ArticleState: Нормальный
MD5014
Диск сцепления
ArticleState: Нормальный
QUINTON HAZELL
C1619AF
Диск сцепления
Диаметр [мм]: 200 mm ; ArticleState: Нормальный
SACHS
1862 516 345
Диск сцепления
Параметр: 215TP ; Диаметр [мм]: 215 mm ; Профиль ступицы: 18,2x20,9-18N ; Число зубцов: 18 ; ArticleState: Нормальный
SACHS PERFORMANCE
881861 999778
Диск сцепления
Профиль ступицы: 18,2x20,8-18N ; Число зубцов: 18 ; Параметр: 215TPS ; Диаметр [мм]: 215 mm ; макс. возможный крутящий момент двигателя [Нм]: 350 Nm ; ArticleState: Нормальный ; Техническая информация: Torsionsgefederte Sinterscheibe
; Общая информация: Änderungen der Performance-Kupplungsscheibe gegenüber der
Serien-Kupplungsscheibe: der Torsionsdämpfer hat ein höheres
Anschlagmoment: maximale Belastbarkeit der
Torsionsdämpfereinheit vor Blockanschlag, höhere thermische
Belastbarkeit als organischer Reibbelag, höheres
übertragbares Drehmoment gegenüber organischem Reibbelag,
Torsionsgedämpfte Kupplungsscheiben dienen als
Schwingungsdämpfer zwischen Motor und Getriebe, sehr
resistent gegen Schmutz, Aggressives Anfahrverhalten.
Einsatzgebiete: Rundstrecke (z. B. Langstreckenrennen,
Clubsport, Autocross), Bergrennen (z. B. Gruppe N), Rallye,
Slalom, Drift, 1/4-Meilen-Rennen
; Общая информация: Eine verstärkte Performance-Kupplung zeichnet sich gegenüber
einer Serienkupplung unter anderem durch ein höheres
übertragbares Drehmoment und höhere Unempfindlichkeit gegen
Schubbelastung aus. Durch einen kürzeren Ausrückweg ist
schnelleres, sportliches Schalten möglich. Das macht sie für
einen Einsatz im Tuning für die Straße, für
Langstreckenrennen und Bergrennen (z. B. Gruppe N) und für
Fahrzeuge, die oft mit maximaler Zuladung
(Baustellenfahrzeuge, Krankenwagen, Kurierdienst (TNT, DHL,
UPS etc.) bewegt werden, besonders geeignet. Es werden
starre und torsionsgefederte Scheiben eingesetzt.
Torsionsgefederte Scheiben dämpfen die Motorschwingung und
schonen durch ihren verstärkten Dämpferaufbau das Getriebe.
Achtung: Verstärkte Kupplungskomponenten erhöhen eventuell
die Pedalkraft, während der Modulationsbereich am
Kupplungspedal verringert werden kann. Kupplungs- und
Getriebegeräusche können auftreten.
STELLOX
07-00043-SX
Диск сцепления
Диаметр [мм]: 215 mm ; Профиль ступицы: 18,2x20,9-18N ; Число зубцов: 18 ; Вес [кг]: 1.092 kg ; ArticleState: Нормальный